Zuda est-il l'EM qui a perdu le fil ?

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PITMIL EDITOR

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Zuda, un MS dont on dit qu'il a été vaincu par un complot géonique.

Avant le début de la Guerre d'un an, la Principauté de Zeon a développé une nouvelle arme, une combinaison mobile, pour renverser la Fédération de la Terre. Les combinaisons mobiles ont été prototypées en compétition par deux entreprises.

L'un était le Zaku I, qui suivait les scaphandres mobiles ayant soutenu l'avancée rapide de la Principauté de Zeon lors de la première phase de la Guerre d'un an, et l'autre était le Zuda.

Deux entreprises

Les deux plus célèbres fabricants de combinaisons mobiles de la Principauté de Zeon sont Geonic et Zimat.

Les deux entreprises se disputent le poste de principale combinaison mobile de l'armée de Zeon, et chacune produit des prototypes en utilisant la technologie dont elle dispose.

La défaite de Zuda.

Le Zak I a été victorieux dans la combinaison mobile principale.

En fait, le Zuda présente plusieurs défauts, dont le plus évident est qu'il s'autodétruit lorsqu'il est à pleine puissance.

Cependant, le vainqueur Zak I a également connu plusieurs problèmes.

En fin de compte, ses performances étaient nettement inférieures à celles du Zuda.

Néanmoins, le Zaku I a été adopté, ce qui a conduit certains cercles à dire que le Zaku I a été adopté à la suite d'une conspiration sioniste.

Perdus sur le plan politique, pas sur le plan de la performance ?

Je considère que Zimat lui-même, plutôt que Zuda, a été politiquement vaincu face à Geonic.

S'il explose effectivement lorsque la sortie est complètement ouverte, il suffit de le doter d'un limiteur, et finalement le Zaku I a également été produit avec une modification visant à exposer le tuyau d'alimentation, ce qui pose la question de savoir s'il peut être placé à l'extérieur en toute sécurité. Finalement, le Zaku I a également été produit avec une modification permettant d'exposer les tuyaux d'alimentation, qui n'étaient pas sûrs à mettre à l'extérieur.

Il est vrai que le coût du Zuda était plus élevé, mais il existait de nombreux moyens de remédier à ce problème, par exemple en n'introduisant qu'un petit nombre d'avions pour as-pilotes. Cependant, lorsque cela n'a pas été possible, la société Zimat a essayé de gagner la position d'avion principal sur la base des seules performances, et bien qu'il s'agisse d'une société propre, il faut dire qu'elle a été vaincue par la politique.